Une suite du liquide de refroidissement n’est jamais un bon signe pour une voiture. Vous devez agir le plus vite possible pour éviter que le problème se corse.

Vous devez contrôler régulièrement le niveau du liquide

Il est important de contrôler la vase d’expansion de votre voiture toutes les deux semaines. Il ne faut pas attendre que le voyant s’allume pour faire la vérification. Attendez aussi que le moteur soit froid pour intervenir. Le liquide de refroidissement doit se trouver entre le niveau minimum et maximum. Pensez à marquer le niveau du liquide pendant le contrôle. Cela vous permettra de mieux vous retrouver pendant la prochaine vérification. Vous devez aussi avoir un bidon de liquide de refroidissement en réserve pour pouvoir intervenir à tout moment.

Détectez la moindre trace de fuite

Il y a surement une fuite quelque part si la consommation de liquide de refroidissement du véhicule augmente soudainement. Cela peut se manifester au niveau du radiateur ou de la durite, mais aussi d’un joint ou de l’intérieur du moteur. Vous pouvez détecter la fuite pendant que le moteur est encore chaud. Il suffit d’ouvrir le capot et faire tourner le moteur. Vous verrez le liquide s’échapper de la zone qui fuit. Vous trouverez toujours la fuite quand le moteur est froid. En effet, des traces blanches apparaitront à l’endroit de la fuite.

Pensez à réparer rapidement la fuite

Vous devez vidanger le liquide de refroidissement pour réparer la fuite. Il est important de récupérer la quantité de liquide restant dans une bassine. Vous devez ouvrir le robinet en bas du radiateur ainsi que le bocal pour réaliser la vidange. Il ne reste plus qu’à remplacer la pièce défaillante pour régler le problème. En effet, un colmatage peut être insuffisant, car le problème risque de se reproduire rapidement. Vous pouvez ensuite remplir à nouveau le circuit de refroidissement tout en réalisant une purge du système.

S’arrêter en cas de grosse fuite soudaine

Une grosse fuite de liquide de refroidissement est facile à reconnaitre. En effet, une fumée blanche peut sortir soudainement du capot quand vous roulez. Mais, la fumée peut aussi se manifester au niveau du pot d’échappement. Il faut vous arrêter au plus vite dans les deux situations et contacter une entreprise de remorquage. La voiture sera transférée dans le garage le plus proche.

Une moto à moteur électrique marche sur le principe d’un aimant. Elle possède une pièce fixe appelée stator qui, par un champ magnétique, stimule le rotor et engendre une force. Cela produit un mouvement rotatif qui est transmis à la roue arrière. C’est le fonctionnement simplifié d’un moteur électrique.

Les avantages et les performances de la moto électrique

Une moto électrique est en général dotée de deux types de moteurs, soit par le moteur « brushed » avec balais, soit par le moteur « brushless » qui est sans balais.

Les performances du moteur sans balais

Le moteur sans balais est le plus courant de par son système qui amoindrit les frottements. En effet, cela offre un rendement assez élevé avec un minimum d’entretien. Il est également équipé d’un contrôleur régissant notamment la puissance, l’accélération, ou encore le freinage. Il assure ainsi la récupération d’énergie de la moto. Semblables aux moteurs thermiques, un système de mapping électronique vous est offert avec la moto électrique. Cela permet de favoriser la prouesse et l’autonomie de la moto.

La puissance et la durabilité de la batterie au Lithium-ion

La plupart des motos électriques sont équipées de batterie au Lithium-ion pour allier la puissance et la durabilité au prix et la praticité. Elles possèdent aussi une fonctionnalité suivant l’utilisation de la batterie qui est la BMS ou Battery Manager System, cela régule la production de charges et de décharges pour pérenniser la batterie.

La moto électrique n’a presque pas besoin d’entretien

Mis à part l’entretien périodique comme celui des pneus ou des plaquettes de frein, la moto électrique n’a presque pas besoin d’entretien. Toutefois, celle qui est équipée d’un système de refroidissement par huile devrait faire l’objet d’une vidange périodique tous les ans, voire plus. Cette fréquence est variable selon les données des constructeurs. Par contre, la batterie a une durée de vie limitée.

La recharge d’une moto électrique devient de plus en plus facile

Les motos électriques sont chargeables sur une prise de 220 volts, ce procédé est connu sous le nom de recharge lente. Toutefois, si vous voulez faire une recharge rapide, les constructeurs vous donneront un chargeur spécifique, ou vous pouvez tout simplement aller sur les bornes publiques. Il faut compter entre 6 et 8 heures pour une recharge lente et entre 1 et 4 heures pour une recharge rapide.

Une moto électrique fait beaucoup moins de pollution sonore

L’autre atout majeur des motos électriques est qu’elles émettent tellement peu de bruit sur la route contrairement aux motos thermiques. De plus, elles n’ont quasiment pas de vibration. Ces avantages vous permettent d’avoir une conduite agréable et confortable.

Une moto électrique bénéficie d’un tarif avantageux en assurance

Comme toute autre moto classique, une moto électrique doit être assurée, au minimum en responsabilité civile. Toutefois, pour encourager l’utilisation d’un véhicule qualifié de “ vert “, car il est respectueux de l’environnement, les assurances proposent des tarifs avantageux. Ainsi, une assurance moto électrique peut être jusqu’à 30% moins cher qu’une assurance pour moto classique.

Bref, avoir des motos électriques est à la longue très économique, contrairement aux motos à moteurs thermiques qui eux, marchent avec du carburant. L’électricité, même si c’est payant, revient à un coût bien moindre comparé à l’utilisation de carburant.

L’avenir de la moto électrique

Comme tout le monde le sait déjà, l’objectif premier des constructeurs de la moto électrique est de faire zéro émission de gaz et de son qui pourrait nuire à l’environnement. Ainsi, quelques contraintes ont amené les fabricants à faire un compromis dont ils ne peuvent pas échapper, comme l’emplacement de la batterie qui a été un casse-tête pour les ingénieurs, mais aussi l’autonomie de la batterie qui reste un défi de taille auprès des conducteurs.

Toutefois, les chiffres parlent d’eux même quant à l’avenir de la moto électrique en France. En 2020, par exemple, une hausse de 63 % a été enregistrée au niveau des services d’immatriculation pour l’enregistrement des motos électriques. La part de marché de ce type de véhicule augmente ainsi annuellement, de même que le nombre des revendeurs. En effet, la sensation de liberté et de confort sur la moto électrique est optimale.

Pour remplacer le turbo de votre Renault Scenic 3, il n’y a rien de particulier à part vous renseigner sur votre voiture et choisir un bon mécanicien ou un garage réputé. Les professionnels vous renseigneront sur le tarif et vous n’aurez plus qu’à choisir un créneau. Toutefois, avant de commencer le changement, il faut que vous sachiez quelques points.

A quoi sert le turbo ?

Le turbocompresseur d’une voiture est plus connu sous le diminutif « turbo ». Avant, les voitures n’en avaient pas. C’est vers l’année 1905 que l’ingénieur suisse Alfred Büchi a inventé le turbocompresseur. Désormais, presque toutes les voitures d’aujourd’hui en sont équipées. Cet élément a pour rôle d’envoyer de l’air dans le moteur afin d’améliorer ses performances et son rendement par l’action d’une combustion plus rapide. Comme n’importe quel élément de votre véhicule, le turbocompresseur peut aussi rencontrer des problèmes. Si c’est le cas, changer le turbo de Scenic 3 peut devenir nécessaire. Oui, mais comment savoir que votre turbo est défectueux ?

Quels sont les symptômes d’un turbo défectueux ?

Pour bien fonctionner, il faut que votre turbo soit parfaitement propre. S’il est encrassé par des saletés, il perdra de son efficacité. Mais alors, quand changer le turbo de votre Scenic 3 ?

Vous devez envisager le changement de turbo quand :

• Vous remarquez que votre voiture émet une fumée polluante.
• Vous repérez une baisse du niveau de l’huile moteur.
• Votre turbocompresseur commence à surchauffer.
• Vous remarquez que la puissance de votre voiture chute pendant ces phases d’accélération.
• Vous entendez des sifflements à l’accélération.
• Vous sentez une odeur d’huile brûlée.
• Vous constatez une augmentation soudaine de la consommation en carburant.

Qu’est-ce qui peut endommager le turbo de votre Renault Scenic ?

Il existe plusieurs facteurs qui peuvent causer des problèmes à votre turbocompresseur.

La mauvaise manipulation de la turbine :

Evitez de laisser des éléments dégradés dans votre moteur, et ne laissez pas traîner les boulons, les écrous, le sable et les autres éléments durs dans le système d’air de votre véhicule. Ces éléments pourront exercer une mauvaise action sur les ailettes de votre turbocompresseur et les rompre.

La mauvaise habitude de conduite :

N’arrêtez plus brusquement votre moteur à la fin d’un trajet, car votre turbo risque de ne plus faire long feu. Aussi, évitez de directement accélérer quand votre moteur est encore froid. En général, il faut attendre deux à cinq minutes après le démarrage du moteur avant de prendre la route. Cette même précaution est à effectuer à la fin d’un trajet avant d’éteindre votre moteur.

L’impureté de l’huile :

Quand cela arrive, le turbocompresseur est altéré et présente de grandes fissures sur sa partie externe. Vous pouvez éviter cela en nettoyant correctement vos filtres et en choisissant une huile de bonne qualité.

L’absence ou le retard d’huile :

Ces deux cas peuvent causer une altération de votre turbocompresseur en agissant sur votre conduit d’alimentation ou sur votre pompe à huile. L’endommagement peut aussi être provoqué par une fuite dans le système de lubrification.

La longue immobilisation de votre véhicule :

Effectivement, il est possible que vous ne puissiez pas le déplacer pour de nombreuses raisons. Or, le turbo n’apprécie pas cette immobilisation, car il peut s’encrasser. Donc, faites en sorte de chauffer votre moteur, même si vous n’allez pas bouger, au moins une fois par semaine.

Voilà l’hiver qui pointe le bout de son nez ! Il est donc temps d’équiper votre voiture avec des pneus d’hiver. Neige, verglas et route humide sont autant de facteurs qui favorisent les accidents de circulation pendant les saisons hivernales. De plus, le gel et le froid vont durcir vos pneus et réduire leur performance. D’où la nécessité de poser des pneus d’hiver. Pour rouler en toute sécurité, choisissez un pneumatique adapté.

Choisir des pneus avec un pictogramme officiel

Sachez que vous devez équiper votre véhicule avec des pneus d’hiver au plus tard au 1er décembre. Depuis l’année 2014, une nouvelle règle est entrée en vigueur. Les pneus posés doivent être cloutés ou arborés d’un pictogramme représentant une montagne à trois pics entourant un flocon de neige. Ce dessin signifie que le produit que vous achetez répond aux normes établies et est doté d’une homologation pneu d’hiver. En d’autres termes, le produit sur lequel est apposé ce dessin est conçu pour la conduite hivernale. Avec ce type de produit, vous profitez d’une grande adhérence même sur une route enneigée. Cependant, la présence de ce logo ne garantit pas une totale sécurité puisque l’efficacité de vos pneus dépend également du type de votre véhicule et aussi de vos habitudes de conduite.

Choisir des pneus répondant à votre type de conduite

Si vous conduisez fréquemment en ville, optez pour des pneus possédant une très bonne capacité de freinage. Misez également sur des modèles qui mordent efficacement dans la neige. En effet, dans les villes, les routes et les boulevards sont fréquemment déneigés. Souvent, les routes sont couvertes de glace noire qui peut être particulièrement glissante.
En revanche, si vous vivez en périphérie et que vous faites une longue distance au quotidien, l’idéal c’est de choisir des pneus qui offrent une forte capacité de freinage sur la glace. Au quotidien, vous traversez des routes enneigées et glacées.
Enfin, il y a ceux qui font des trajets interurbains. Il vous arrive de prendre les longues autoroutes, les petits sentiers à la campagne et la glace épaisse des villes. Choisissez des pneus qui réagissent efficacement sur la glace et dans la neige même si elle est profonde.

La carte grise, au même titre que l’attestation d’assurance et les autres papiers du véhicule doivent accompagner le conducteur dès qu’il prend la route. À défaut de présentation de ces documents, vous pouvez être sanctionné d’une amende, d’où l’intérêt d’entreprendre les démarches rapidement en cas de perte. Pour remplacer votre carte grise en cas de perte, suivez ces indications.

Effectuer une déclaration de perte

La première étape pour obtenir un duplicata consiste à effectuer une déclaration de perte. Dans le cas d’un vol, la démarche est à effectuer auprès d’un commissariat ou de la gendarmerie en remplissant le formulaire Cerfa n°13753*04. En fonction de la décision du procureur de la République, la procédure peut donner lieu à une enquête ou être laissée sans suite.

S’il s’agit d’un égarement, la déclaration de perte se fait en ligne, sur le site de l’ANTS. À la suite de cette démarche, vous recevrez 2 documents. L’un vous permettra de circuler en attendant l’obtention du certificat d’immatriculation provisoire. L’autre fait partie des dossiers nécessaires pour la demande de duplicata. Il est à noter que seuls le propriétaire ou les copropriétaires du véhicule inscrit dans le certificat d’immatriculation peuvent effectuer la demande de duplicata de carte grise. Si la voiture est en leasing, cela signifie que vous n’êtes pas encore le propriétaire définitif. Il faudra donc prévenir la société pour qu’elle effectue les démarches nécessaires au remplacement de la carte grise.

Réunir les éléments nécessaires au duplicata de carte grise

La demande de certificat d’immatriculation se fait désormais uniquement en ligne. Pour ce faire, rendez-vous sur le site de l’ANTS. Pour ceux qui ont des difficultés avec les outils internet, ils peuvent se rendre auprès d’un point numérique pour effectuer les démarches, toujours en ligne. Par ailleurs, vous pouvez confier la demande de duplicata de carte grise à un professionnel habilité comme https://www.duplicata-de-cartegrise.fr/. Quelle que soit la démarche que vous avez choisie, les documents suivants seront à fournir pour l’élaboration de votre nouveau certificat d’immatriculation :

• Le numéro d’immatriculation du véhicule.
• Le justificatif d’identité du propriétaire ou des copropriétaires (pièce d’identité, passeport, etc. afin de renseigner les noms, prénoms, sexe, date et lieu de naissance des propriétaires, ainsi qu’un numéro de téléphone).
• Le justificatif de domicile du propriétaire ou des copropriétaires dont l’adresse devra être identique à celle inscrite dans la carte grise.
• Le procès-verbal de dépôt de plainte s’il s’agit d’un vol.
• L’attestation de contrôle technique pour tout véhicule mis en circulation depuis plus de 4 ans, sauf exception (comme le cas des voitures de collection, les caravanes, etc.).
• Les coordonnées bancaires étant donné qu’une demande de duplicata est payante. Depuis 2021, le coût d’un remplacement de certificat d’immatriculation s’élève à 13,76 €.

Sachant qu’il s’agit d’une démarche en ligne, tous ces documents sont à envoyer en version numérique (scan des documents originaux). À ceux cités s’ajoute également le formulaire Cerfa nº 13750*05, qui est la demande de duplicata proprement dite. Il est cependant à noter que vous pouvez mandater une tierce personne pour effectuer les démarches de remplacement de votre carte grise. Cela s’applique principalement pour les véhicules en leasing, pour lesquels la société vous laisse le soin de vous occuper du remplacement de la carte grise. Pour ce faire, la personne mandatée aura besoin du document signé par le propriétaire ainsi qu’une copie de sa pièce d’identité. Dans le cas où le véhicule serait immatriculé au nom d’un mineur, les documents le concernant à fournir sont :

• Un justificatif d’identité, qu’il s’agisse du livret de famille ou de l’extrait de naissance.
• Un justificatif de domicile, assorti à une déclaration sur l’honneur effectuée par l’un des parents attestant que le mineur y réside bien.
• Un justificatif d’identité d’un parent.

Attendre l’élaboration de la nouvelle carte grise

Une fois ces documents intégrés au site de l’ANTS ou remis au prestataire que vous avez choisi, vous recevrez un numéro de dossier, un accusé d’enregistrement de votre dossier et un certificat d’immatriculation provisoire. Il s’agit d’un document à imprimer qui vous permettra de rouler en France pendant une durée de 1 mois. Quant à la carte grise définitive, elle sera livrée sous pli fermé à votre domicile sous un délai de 7 jours ouvrés. Cependant, cette durée peut être variable en fonction des circonstances. Des dossiers incomplets figurent notamment parmi les causes de retardement de la confection de la carte grise. Quoi qu’il en soit, vous pouvez suivre le processus de l’élaboration de votre carte grise sur le même site de l’ANTS. Si, au cours de la réalisation du duplicata, vous retrouvez votre carte grise, la procédure ne peut être interrompue. Cela signifie que vous aurez à détruire cet exemplaire et à attendre le duplicata. D’ailleurs, celui-ci a la même validité que le certificat d’immatriculation original.

Les véhicules de collection, en particulier les motos, font de plus en plus d’adeptes depuis que la mode « rétro » revient en force. Les motos de collection sont très appréciées en raison de leur confort, leur puissance et cette authenticité propres aux vieilles motos. Qui ne peut s’extasier devant une magnifique Triumph d’époque ? Si vous êtes tenté de vous en procurer une, il faut bien vous préparer et connaître les vérifications à faire avant d’acheter une moto de collection.

Renseignez-vous sur la moto

Il est conseillé de ne pas acheter une moto de collection sur un coup de tête, vous risquez d’être déçu. Mener votre petite enquête et posez toutes les questions qui vous viennent à l’esprit sur les motos de collection, surtout sur celle qui vous tente. Demandez à des professionnels comment se passent les réparations, où les faire faire, où trouver les pièces détachées en cas de panne, etc. Le fait est que les pièces de ce type de motos ne se trouvent pas forcément chez votre garagiste préféré et les prix peuvent différer en fonction de la machine et de son ancienneté. Quand vous aurez trouvé l’engin de vos rêves, vérifiez-en l’état, essayez, testez.

Soyez vigilant

Ayez pour réflexe de vous méfier des offres trop belles, c’est-à-dire que si une moto de collection en très bon état est à un trop bon prix, c’est possible qu’il s’agisse d’une moto volée ou il y a des vices cachés. Ensuite, pensez à vérifier les papiers de la moto, assurez-vous que tout est en règle, notamment la carte grise, document vous permettant de connaître l’origine de la moto. Si vous envisagez d’acheter chez un particulier, montrez-vous encore plus prudent. Mais si vous n’êtes pas un expert et si vous voulez éviter de vous faire embobiner, il est de loin préférable de vous adresser à un professionnel et lui demander de vous accompagner.

Pour votre sécurité, il est essentiel d’acheter un bateau certifié. Ce dernier doit répondre aux exigences des normes en vigueur. S’il vous faut prochainement faire un achat, les quelques conseils qui suivent pourront vous aider à bien choisir.

Un bateau certifié répond aux normes en vigueur

Il existe plusieurs normes régissant les bateaux. La certification de la NMMA reste la plus connue de toutes. Elle s’applique essentiellement sur les navires circulant dans les ports américains. Cette homologation concerne autant les petites embarcations que les grands navires. De manière générale, les bateaux admis à cette certification portent une étiquette qui l’indique clairement. Le logo de l’organe certificateur se trouve près du gouvernail. Il est même affiché fièrement sur certains navires.

Qu’incluent les exigences des certificateurs en matière navale ?

Les certifications pour les bateaux portent sur plusieurs points. Parmi les plus récurrents, il y a la motorisation. Un bateau certifié devrait normalement respecter l’environnement avec un minimum d’émission de gaz. La taille de l’embarcation est également spécifiée. La norme indique les dimensions et le nombre de personnes pouvant monter à bord.

Les exigences spécifient également que l’installation électrique et la gestion de la ventilation devraient correspondre à un certain nombre d’exigences. Les feux de navigation doivent aussi être conformes à la norme, surtout si le bateau navigue dans les eaux internationales.

Comment vérifier qu’une embarcation dispose de la certification ?

Les normes de l’ABYC sont les références en matière de certification. De manière générale, l’organe certificateur propose aux constructeurs de superviser le chantier naval. Certaines mesures doivent être respectées pour que le bateau soit conforme aux exigences techniques en vigueur. De toute manière, un document de certification devrait accompagner les papiers du navire. Cette paperasse devrait être vérifiée au niveau des certificateurs. Enfin, la présence du logo NMMA ne devrait pas suffire pour dire que le bateau correspond bien aux normes en vigueur.

Aujourd’hui, ce ne sont pas les sites qui mettent en relation les particuliers pour la location de voiture qui manquent. Cette solution de location présente de nombreux avantages, mais aussi quelques inconvénients à considérer.

Pourquoi contacter un particulier pour la location de voiture ?

Pour la location de voiture, beaucoup de personnes privilégient la location entre particuliers à la location proposée par les agences. La première raison est d’ordre financier. Les particuliers affichent un prix de location moins cher comparé aux agences. La différence peut aller jusqu’à 40 %. Mis à part le prix de la location, il y a aussi le montant de la franchise et là encore, les particuliers demandent entre 400 et 800 €. La franchise peut s’élever jusqu’à 2 500 € dans une agence de location de voiture. Un particulier peut accepter de vous louer sa voiture pour quelques heures comme pour quelques jours. Dans ce cas, la facturation se fera au temps d’occupation du véhicule. Dans les agences de location, vous devez payer le tarif pour toute la journée même si vous n’avez besoin de la voiture qu’une demi-journée.

Quelques handicaps de la location entre particuliers

Certes, la location entre particuliers paraît bien simple et plus avantageuse, mais elle présente quelques inconvénients. Si vous recherchez un type de véhicule en particulier, il sera difficile de le trouver. Dans une agence de location, vous aurez un catalogue à consulter où on retrouve une variété de voitures. Même si vous trouvez une voiture à louer qui répond à vos besoins, ce ne sera pas la voiture de votre voisin. Dans ce cas, si le propriétaire se trouve à l’autre bout de la ville, vous serez obligé de faire le déplacement pour récupérer la voiture et aussi pour la rendre. Cependant, si vous trouvez un compromis avec le propriétaire, il pourra vous ramener la voiture et la récupérer à un point.

À vérifier avant de louer la voiture

Avant la réservation, vérifiez chaque détail de l’offre. Si le particulier vous offre une assurance, prenez en compte toutes les garanties et les limites de celle-ci. Au cas où vous devriez prendre la voiture pour une durée plus longue et que vous devez partir à l’étranger, il est recommandé de prendre une assurance additionnelle. Lorsque vous avez validé votre réservation, à la réception de la voiture, vous devez vérifier en long et en large. Faites remarquer au propriétaire si vous constatez une rayure ou un petit défaut. Passez le dessous des pare-chocs et les bords des rétroviseurs. Pour éviter les conflits lorsque vous allez remettre la voiture, n’hésitez pas à prendre des photos de la voiture. Pour voir si la voiture fonctionne bien, faites également un petit tour avec le propriétaire.

Vous avez envie de changer de voiture, mais vous n’avez pas les moyens ? Pourquoi ne pas tout simplement changer de couleur pour avoir une impression de nouveauté ? Sachez que vous pouvez vous-même peindre votre véhicule sans l’aide d’un professionnel. Ainsi, vous feriez moins de dépenses et vous seriez encore plus fier de votre voiture. Voici nos conseils pour réussir la coloration de sa voiture soi-même.

Rassembler les équipements fondamentaux

Avant de commencer les travaux de peinture proprement dite, il faut d’abord rassembler les équipements fondamentaux, c’est-à-dire le matériel de sablage, le matériel de polissage, les rubans adhésifs et les peintures. Puis, il faut trouver un coin spacieux et couvert où vous pourrez peindre tranquillement votre voiture. Si jamais vous avez des difficultés à trouver un endroit couvert, vous pouvez toujours travailler en plein air en montant une grande tente pour servir de couverture. Évitez de peindre votre voiture dans votre propre garage, car les odeurs se propagent facilement, ce qui pourrait nuire à la santé. Préférez un lieu clos et à l’abri.

Les étapes à suivre pour peindre sa voiture soi-même

D’abord, vous devez commencer par dissimuler les éléments essentiels de la voiture à ne pas peindre par des rubans adhésifs. C’est le cas notamment des vitres, des poignets, des pneus, des rétroviseurs, des essuie-glaces, etc. Puis, vous devez polir l’ancienne couleur par du papier verre avant d’appliquer le primer. Une fois que ce dernier est sec, vous devez faire revenir le papier verre tout en abrasant délicatement cette fois-ci. Après, vous devez préparer votre peinture en y ajoutant du diluant selon le dosage recommandé. Prenez ensuite un pulvérisateur et utilisez-le pour appliquer la peinture sur la voiture. Laissez sécher pendant des heures et faites l’opération une deuxième fois pour que la couleur adhère bien et afin d’obtenir une peinture plus belle et plus éclatante. Il suffit à la fin de laisser sécher et de s’assurer que tout soit bien sec avant de bouger la voiture.

Le permis à point a été instauré en France depuis l’année 1992. Ce système permet de lutter contre l’insécurité routière. Avant tout, les points sont comme un outil pédagogique et préventif puisqu’il vise à responsabiliser les conducteurs.

Du fonctionnement du permis à points

Au départ, le permis de conduire possède un capital initial de 12 points sauf pour les permis probatoires notamment pour les jeunes conducteurs qui commencent à 6 points. Chaque infraction au Code de la route va entraîner le retrait d’un ou de plusieurs points sur le permis. Plus l’infraction est grave et plus le nombre de points retiré est important.  Toutefois, il est important de noter que toutes les infractions au Code de la route sont sanctionnées par le retrait de points.
Une fois que le capital de point est épuisé, le conducteur n’est plus en droit de conduire. Il doit laisser écouler une période de 6 mois pour repasser son permis de conduire. Par la suite, il lui sera délivré un permis de conduire probatoire. S’il veut consulter son solde de points, la page www.stagespointspermis.fr peut lui détailler les différentes possibilités de le faire, ainsi que les solutions possibles pour regagner des points.

La consultation du capital de ses points en quelques lignes

Pour connaitre le solde de ses points, le conducteur doit demander le RII.
Le conducteur peut consulter le nombre de points sur son permis de conduire à tout moment. Il peut le consulter en ligne sur le site Telepoint. C’est un service gratuit de l’état permettant d’accéder au nombre de points disponible sur le permis de conduire. Pour avoir accès à cette information, le numéro de dossier et un code confidentiel doivent être fournis par le conducteur.
Mais, il est aussi possible de consulter le nombre de points restant auprès de la préfecture. Pour ce faire, il faudra se munir du permis de conduire et d’une pièce d’identité en cours de validité.
Enfin, on peut également faire la demande par courrier. Pour cela, il faut envoyer une demande de consultation de solde accompagné d’une photocopie du permis de conduire, une photocopie d’une pièce d’identité en cours de validité et une enveloppe affranchie au tarif recommandé. Ce dossier est à adresser et à envoyer à la préfecture du département du demandeur.